V международная конференция "Современное такси. Технологии"

ОД ФОРУМ ТАКСИ заявлен в теме "Нужно ли вообще регулирование такси со стороны государства? Какие правила должны быть при оказании услуги такси? Возможно, ли сделать муниципальный контроль. Плюсы и минусы. Могут ли отличаться методы регулирования такси в разных регионах? Кто еще может регулировать такси в регионе?" с 10-ти минутным докладом, нам есть что сказать по этому поводу!

16-18 мая 2018 г. в рамках VII Международного форума «Сибирский Транспортный Форум» прошла V юбилейная Всероссийская Конференция «Современное такси. Технологии». Приветствовать участников VII Международного Сибирского транспортного форума и конференции прибыли временно исполняющий обязанности Губернатора Новосибирской области Андрей Александрович Травников, заместитель министра транспорта РФ Александр Алексеевич Юрчик, член комитета по транспорту и строительству Государственной Думы РФ Александр Сергеевич Старовойтов, председатель правления ООО «УК «Роснано» Анатолий Борисович Чубайс. Заместитель министра транспорта РФ Александр Юрчик напомнил, что Сибирский транспортный форум очень важен и значим для министерства транспорта и является крупнейшим региональным транспортным форумом в нашей стране, а те решения, которые будут вырабатываться на форуме и конференции – будут определять скорость и эффективность развития экономики в нашей стране. После церемонии открытия форума, официальная делегация посетила несколько выставочных экспозиций «TransSiberia/Translogistica 2018» и «АвтоТех/АвтоСиб – 2018». За 3 дня работы выставки экспозиции посетило более 6000 человек. 16 мая в рамках форума состоялся обучающий бизнес-семинар «Как повысить качество и эффективность бизнеса такси» модератором которого стал Сергей Владимирович Кныш, владелец крупнейшего такси Оренбургской области «ГОСТ», помощник депутата Государственной Думы РФ. На семинаре Сергей Владимирович поделился с коллегами опытом развития собственного таксопарка и диспетчерской службы, использованию современных технологиий при оптимизации бизнес-процессов за счет сотрудничества с крупнейшими сервисами по заказу такси, обучение и повышение квалификации сотрудников таксопарков, использованию новых методологий поиска водителей. Посетители семинара активно принимали участие в дискуссии задав большое количество вопросов, на которые Сергей Владимирович ответил профессионально и максимально емко. Также благодаря взаимодействию Общественного Совета по развитию такси в регионах РФ между Министерством промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области в лице заместителя Министра Лукьянова Игоря Валерьевича и сервисом по заказу такси «Яндекс.Такси» в лице руководителя по развитию бизнеса «Яндекс.Такси» в России Федотова Алексея Сергеевича, 16 мая было подписано соглашение об информационном взаимодействии в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Омской области. 17 мая прошло официальное открытие V юбилейной всероссийской конференции «Современное Такси. Технологии» участниками которой стали более 300 экспертов, представителей законодательной и исполнительной власти, топ-менеджеров сервисов по заказу такси, владельцев и руководителей таксопарков, водителей такси. Спикер из Бельгии выступил с докладом и представил аудитории обзор регулирования такси в странах Европейского Союза, а представители Ирана поделились опытом развития такси в Исламской республике Иран, также с докладами выступили гости из Великобритании, Беларуси, Казахстана, что в очередной раз подчеркнуло международный имидж мероприятия. География участников из России была представлена более чем 40 регионами. Участников пленарной сессии поприветствовал директор Департамента Министерства Транспорта Алексей Сергеевич Бакирей, который заявил, что «Легковое такси — это отрасль, которая имеет в первую очередь региональное измерение в силу тех решений, которые были приняты в начале этого десятилетия в рамках законодательного регулирования. Именно регионам передан целый ряд основополагающих полномочий в сфере регулирования перевозок легковым такси, поэтому, в министерстве транспорта принципиально важным является получение обратной связи от регионов, анализ практик правоприменения законодательства в этой сфере с тем, чтобы пытаться принимать меры по совершенствованию регулированию в области перевозок легковым такси.» Также Алексей Сергеевич отметил, что «отрасль стоит последние годы перед серьезным вызовом, происходит трансформация отрасли, эта тенденция не российская, а глобальная, которая связана прежде всего с активным, бурным развитием цифровых технологий.» Модератором конференции традиционно выступил депутат Государственной Думы РФ, член комитета по транспорту и строительству Государственной Думы РФ Старовойтов Александр Сергеевич. Спикерами на заседаниях были озвучены темы по развитию такси и регулированию, цифровизации в малых городах, введению статуса «самозанятый водитель такси», лизингу, страхованию, телемедицине и многим другим волнующим сообщество темам. В завершении второго дня конференции прошел организационный комитет всероссийского конкурса «Лучший водитель такси России», в котором приняло участие более 20 регионов РФ. Участники организационного комитета обсудили этапы и обозначили сроки проведения всероссийского конкурса на звание «Лучший водитель такси России». 18 мая состоялась рабочая сессия, в рамках которой впервые был организован уникальный мозговой штурм (брейншторм) модератором которой выступил председатель Общественного Совета по развитию такси в регионах РФ Ирина Викторовна Зарипова. Мозговой штурм был посвящен методам регулирования и контролю таксомоторной отрасли на региональном и федеральном уровне, недостатку контроля, различиям регулирования в разных регионах и несовершенством существующей законодательной базы таксомоторной отрасли в сфере регулирования таксомоторной деятельности. На итоговом совещании Ирина Викторовна Зарипова поделилась мнением о существующих проблемах таксомоторной отрасли и выступила с предложением к заместителю Министра Транспорта РФ Александру Алексеевичу Юрчику: «Уважаемый, Александр Алексеевич для более эффективной работы, участники конференции, обращаются к вам, со следующим предложением: создать постоянно действующую рабочую группу в составе Координационного совета по транспортной политике при Министерстве транспорта РФ «по вопросам такси и каршеринга», в состав которой смогут войти представители профессионального сообщества таксомоторного рынка и каршеринга. Наличие данной рабочей группы имеет высокую актуальность, так как с одной стороны региональные органы исполнительной власти имеют полномочия по контролю перевозок легковым такси в регионах, но осуществлять контроль за федеральными компаниями – сервисами по вызову такси зачастую невозможно. Также в рамках работы группы по «такси и каршерингу» предлагается осуществлять взаимодействие Министерства транспорта РФ с бизнес сообществом, которое в данный момент отсутствует.» Александр Алексеевич Юрчик ответил утвердительно и предложил направить официальное письмо от лица Общественного Совета по развитию такси в регионах РФ в адрес Министерства Транспорта РФ, где данное предложение будет рассмотрено. Общественный Совет по развитию такси в регионах РФ, как организатор конференции, уверен, что подобные мероприятия популяризируют деятельность такси, решают актуальные вопросы профессионального сообщества и налаживают диалог между бизнесом и властью. Партнерами V юбилейной конференции «Современное Такси. Технологии» стали ключевые компании, поддерживающие развитие и интеграцию таксомоторной отрасли в Российскую экономику. Генеральными партнерами конференции являются ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» и ЗАО «Рено Россия» в лице официального дилера марки Renault в Новосибирске группы компаний Автомир. Официальным партнером конференции стал ведущий провайдер платежных и финансовых сервисов нового поколения в России и странах СНГ АО «КИВИ Банк». В качестве партнеров конференции также выступили компании ООО «Интерлинк» — профессиональные услуги по диспетчеризации и оптимизации процессов оператора и одна из крупнейших российских страховых компаний, стабильно входящих в Топ-10 страховщиков РФ страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах».