Битва за клиента в такси

В Москве более тысячи транспортных компаний работающих как такси. Большенство из них маленькие компании с диспетчерской "квартирного" типа, хотя их тоже не надо недооценивать они несут свою нагрузку, некоторые и создавались с целью обслуживания одного, двух корпоративных клиентов и прекрасно справляются со своими задачами имея в парке десяток авто. Но нас интересуют самые крупные радио-такси.

Попробуем составить хотя бы приблизительный рейтинг ведущих компаний ТАКСИ. Конечно он будет субьективным: компании неохотно делятся информацией ни по количеству перевозимых пассажиров, ни по количеству снятых заказов, ни по количеству машин в парке, да и по стоимости поездки, многие прайс листы, выложенные в интернете просто старые. Хотя ведущие перевозчики и позиционируют прозрачность ценовой политики многие имеют несколько сайтов с разными названиями компаний.

1-е место Новое Жёлтое Такси по количеству перевозимых пассажиров в среднем 2000-2200 наследие социалистического "букетика". За ними трудно угнаться парк 1200 машин в аренде, аренду 1750 надо сдавать, да на бензин и "своих" клиентов не наработаешь, кому нужна машина с "гробиком" на крыше, по таксометру 23руб. за километр или 9руб. минута если встал в пробку, 350руб. минимально придётся раскошелится клиенту. 7-8 минималок надо сделать водителю, чтоб аренду отбить, вот и живут ребята в машинах. Или разбегаются по другим компаниям купив свои машины. Поэтому и полно водителей типа: "поэхалы, дорога покажэшь?", хотя в Важной персоне контингент водителей ну очень даже приличный, но делая заказ в Важной персоне не факт, что приедет опель вектра, приехать может и "видавшая" волга с водителем из южных регионов, да с гробиком на крыше и клиентам очень не нравиться надпись на бортах опеля, а минимальная цена уже 500руб. далее 30руб. километр.

2-е место Такси 956 основной конкурент Н.Ж.Т. По заказам почти догнал: 1800-2000, а по качеству обслуживания, далеко впереди; водители прилично одеты, машины хундай или ситроен, чистые: мойка бесплатная да и на хамов водителей жалоб мало, своя С.Б. наверное лучшая . Но в погоне за корпоративным клиентом, как-то забывают о частном, простом обывателе и вероятность того, что к вам не приедут совсем, что бы отвезти в аэропорт очень велика. Я не говорю про утренний заказ поездки на работу, его скорей всего просто не примут объяснив, что на утро машин нет! Цены по таксометру 500руб. за 40 минут днём или те же 500, но за 20км. ночью. А ВИП уже 1000 за хундай сонату в час.

3-е место занимает Такси ПИЛОТ в среднем 1500-1700 пассажиров в день и машины только частные парк 600 авто, минимально 300руб. за 30 мин. днём, 400руб. ночью далее 10руб. минута по МКАД денег не берут(если у предыдущих так из-за таксометров),то здесь не понятно. И машины на 70% новые иномарки, рено логан здесь не иномарка, а 105 волги уже 2 года на работу не принимают они постепенно вытесняются, но попробуйте дозвонится в часы пик по пресловутым троечкам, с пятой попытки отпадёт желание и не факт, что если вы всё таки дозвонитесь, что утром вас отвезут на работу даже если заказ был с вечера. У водителей свободный график и никаких дежурных смен, их может просто не хватать, надо или цены как у 956 или парк авто и штат диспетчеров увеличивать, но в аэропорт или на вокзал отвезут обязательно. Бизнес 1000руб. в час, но это уже не соната, а мерседес или новенькая теана или мондео на любой самый притязательный вкус.

С 4-ым местом сложнее, ещё полгода назад можно было уверено сказать: конечно

XXL Такси, но за полгода компания Престиж заметно прибавила обороты и возможно даже обогнала, но тут уже совсем другие правила игры. Недаром совсем недавно водителя из XXL прихватила налоговая: у него не было элементарного И.П. Я не говорю про страховку пассажирских мест, там о ней наверное и не слышали, что для предыдущих компаний давно норма. Да и авто здесь другого класса: это и жигули и волги. В XXL эконом класс любой автомобиль старше 3х лет и не работающим кондиционером, а в класс комфорт попадает любой с работающим. Обычный утренний заказ в XXL у вас скорей всего не примут, а в Престиже примут, но учтите приедут 50\50 хотя в Престиже водители работают в дежурные смены и их просто гоняют по заказам. Минимально поездка эконом обойдётся в 260 рублей за 20минут и у них уже можно оформить он-лайн заказ. Или заказ по короткому мобильному номеру.

Остальное постараюсь позже если моя писанина вызовет интерес.

19,02,2008

www.taxi-forum.ru

Олег Амосов